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由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)軟件分會(huì)中國(guó)汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)標(biāo)準(zhǔn)專委會(huì)（AUTOSEMO）主辦，零束科技有限公司、上海智能汽車軟件園承辦的“智啟銀河，共贏未來”主題研討會(huì)于12月5日-6日在上海汽車城召開。在12月5號(hào)由AUTOSEMO組織的2023年度獎(jiǎng)項(xiàng)頒發(fā)儀式上，光庭信息獨(dú)立自主研發(fā)的分布式通信中間件產(chǎn)品榮獲“創(chuàng)新產(chǎn)品優(yōu)秀案例”獎(jiǎng)。

軟件定義汽車時(shí)代，汽車軟件架構(gòu)正由“面向信號(hào)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤懊嫦蚍?wù)（SOA）”，上層應(yīng)用和底層硬件緊耦合的模式已不再滿足智能汽車的發(fā)展。隨著軟件代碼量和不同類型硬件設(shè)備的不斷增加，軟硬解耦、應(yīng)用與服務(wù)分離已成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的核心需求。分布式通信是智能駕駛及其擴(kuò)展功能的基礎(chǔ)功能，也是系統(tǒng)實(shí)時(shí)性和可靠性的重要支撐之一。
光庭信息是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件綜合解決方案提供商，基于21年行業(yè)深耕積累，深度結(jié)合汽車行業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)踐，打造了支持汽車SOA全域全棧開發(fā)的高效研發(fā)平臺(tái)-KCarOS,具備覆蓋從OS至應(yīng)用組合服務(wù)全棧技術(shù)能力。分布式通信中間件作為KCarOS的核心，是光庭信息自研打造用來支撐進(jìn)程間、核間、片間、域間的高速SOA通信，解決車載海量數(shù)據(jù)"傳輸困境"問題，可協(xié)助客戶快速構(gòu)建高實(shí)時(shí)性、高魯棒性的SOA架構(gòu)系統(tǒng)。

（軟件框圖）

產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)：
1、高性能以太網(wǎng)協(xié)議棧：
分布式通信中間件實(shí)現(xiàn)了多種核心以太網(wǎng)協(xié)議棧，如適用于域間小數(shù)據(jù)量通信的SOME/IP協(xié)議棧；域內(nèi)基于零拷貝機(jī)制，適用于大數(shù)據(jù)量通信的IPC協(xié)議棧；域間大數(shù)據(jù)量實(shí)時(shí)通信的DDS協(xié)議棧。結(jié)合發(fā)布-訂閱機(jī)制，基于零拷貝、無鎖編程、“池化”等技術(shù),可降低數(shù)據(jù)通信過程中對(duì)系統(tǒng)資源的占用以及減少數(shù)據(jù)競(jìng)爭(zhēng)問題帶來的性能損耗，實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)跨系統(tǒng)通信低時(shí)延高帶寬通信。目前SOME/IP協(xié)議棧 & IPC協(xié)議棧在多個(gè)量產(chǎn)項(xiàng)目中使用，滿足智能域控，座艙域控對(duì)以太網(wǎng)協(xié)議棧的性能要求，具備較好的性能表現(xiàn)。
2、具有高度靈活性
包含IPC、SOME/IP、DDS等多種通信方式的協(xié)議棧及其自適應(yīng)動(dòng)態(tài)綁定技術(shù)，可根據(jù)服務(wù)配置動(dòng)態(tài)選擇匹配的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧。針對(duì)數(shù)據(jù)分發(fā)服務(wù)QoS(服務(wù)質(zhì)量)管理策略，可實(shí)現(xiàn)優(yōu)先級(jí)傳輸、數(shù)據(jù)生命周期、數(shù)據(jù)可靠性傳輸?shù)榷喾N管理策略，以保障數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)、高效、靈活地分發(fā)，滿足各種分布式實(shí)時(shí)通信應(yīng)用需求。
3、自適應(yīng)工具鏈：
構(gòu)建集框架代碼自動(dòng)生成、服務(wù)部署配置、服務(wù)自動(dòng)化測(cè)試于一體的自適應(yīng)工具鏈，實(shí)現(xiàn)通信棧高效部署與應(yīng)用，提升客戶使用便捷性。
目前分布式通信中間件產(chǎn)品已適配過市場(chǎng)主流操作系統(tǒng)QNX, Linux,Android等，以及成功部署在高通，芯馳等主流SOC芯片上，并在多個(gè)智能座艙項(xiàng)目和網(wǎng)關(guān)項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。此外該產(chǎn)品還于去年11月獲得了ASPICE CL2 國(guó)際認(rèn)證，這意味著該產(chǎn)品達(dá)到了國(guó)際一流的質(zhì)量水平標(biāo)準(zhǔn)，可滿足客戶在量產(chǎn)階段應(yīng)對(duì)復(fù)雜的通信場(chǎng)景以及通信安全等嚴(yán)苛要求。
在12月6號(hào)主題研討會(huì)上，光庭信息作為AUTOSEMO的高級(jí)會(huì)員單位，受邀出席并作主題演講，光庭信息超級(jí)軟件工場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室主任陳治與參會(huì)嘉賓分享了光庭信息對(duì)AI賦能軟件開發(fā)的思考與實(shí)踐。

超級(jí)軟件工場(chǎng)是光庭信息洞悉軟件工程智能化變革，基于AI大模型打造的下一代車載軟件交付新模式。通過構(gòu)建數(shù)字化開發(fā)基礎(chǔ)平臺(tái)、知識(shí)庫基礎(chǔ)平臺(tái)和應(yīng)用組件庫，打造“超級(jí)大腦”，形成以智能化為驅(qū)動(dòng)力的軟件開發(fā)體系。
目前超級(jí)軟件工場(chǎng)已在規(guī)劃建設(shè)五大產(chǎn)品體系：知識(shí)庫構(gòu)建和應(yīng)用平臺(tái)、智能需求平臺(tái)、智能開發(fā)平臺(tái)、智能測(cè)試平臺(tái)、智能組織協(xié)同平臺(tái)，覆蓋汽車軟件研發(fā)和管理過程?，F(xiàn)階段已經(jīng)開始在儀表業(yè)務(wù)中應(yīng)用AI實(shí)現(xiàn)批量需求提取、需求結(jié)構(gòu)化、需求差分。通過智能化開發(fā)平臺(tái)，進(jìn)行自動(dòng)化代碼生成及測(cè)試。

圍繞“超級(jí)軟件工場(chǎng)”形成光庭開發(fā)體系，具有四大特點(diǎn)：分布式協(xié)作、全流程AI賦能、Traceability in workflow、全流程插件式擴(kuò)展，可滿足ASPICE、ISO26262等車規(guī)級(jí)軟件研發(fā)規(guī)范。通過AI和自動(dòng)化不斷優(yōu)化，可實(shí)現(xiàn)SDV時(shí)代對(duì)軟件開發(fā)復(fù)雜高效、低成本短周期的研發(fā)需求。
面向新E/E架構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)，光庭信息將基于”超級(jí)軟件工場(chǎng)和KCarOS”，進(jìn)一步擴(kuò)展在智駕域、智能座艙域等多個(gè)場(chǎng)景中的驗(yàn)證和應(yīng)用，為客戶提供更具創(chuàng)新和可靠的智能駕駛解決方案，推動(dòng)智能汽車實(shí)現(xiàn)更快、更安全的量產(chǎn)落地。